dédicace

dédicace
je voudrai d'abor dédicacer ce blog à tous les tunningman ki se réunissent sur la place de l'hotel de ville à Cambrai, merci pour le spectacle les gars, c tro fendar de vous voir fair vos trois tour de place avant d'allé vous garé dessu
# Posté le vendredi 27 mai 2005 15:26
Modifié le vendredi 27 mai 2005 16:08

tigra titeuf

tigra titeuf
on atak dur avec cett tigra, notez la calandr lissée mastic, les paupiett de phare ne son pa intégrée au capo ce ki engendr une petite perte d'appui sur l'avant de la voiture mai rien de méchan. la petite touch sport avec le sticker 'opel sport( au dessu du phare gauche montr ke ce n'est pa une préparation amateur mai bien une bête de compétition
# Posté le vendredi 27 mai 2005 16:18
Modifié le samedi 28 mai 2005 11:01

Aileron de la tigra

Aileron de la tigra
Voici de koi prendr au moin 3 tonn d'appui en ligne droite, on voi bien ke l'ajustemt entr les suppor é le rebor du coffr est parfait....
# Posté le samedi 28 mai 2005 11:04

Golf de ouf

Golf de ouf
impressionan non?

Par ou commencé?

On a du classic avec l'essui glace mono bra central chromé (bien sur), on peu voir dotr accessoir chromé comm le superbe aileron arrière (1 tonne d'appui à 130km/h), les rétro M3 é lé fameuz buse de lave glace (sans doute ornées de petite loupiotte bleues).

Pièce habituellement synonime de boferi mai ki a une importance capitale ici: les bulle, en effet ell permett de réduir la trainé aéro lorske la vitr est ouverte é rédui le brui de l'air, ce ki permet o pilote d'amélioré sa concentration.

Enfin un tuningman lki fé des trous dans son capo! ce ne sont pa des prises d'air factice acheté a noroto ou feu vert nous reviendrons plus tard sur ce ki se cache sou ce capo gruyère. il est à noté ke ces prises d'air n'on kune fonction de refroidissement car le propriétaire ne dispoz pa d'une admission direct mai a laissé l'admission d'origine dans l'aile avan droite.

Remarké l'antenne cibi (verticale) "allo mirabelle ici poivron rouge...." mdr, permé une reconnaissance entr lé tuningman é ainsi se prévnir en ca de radar sur le bor de la route, ils ont donc le tps de mettr l'autocollan sur la vitr arrièr droite représentan un radar barré
en sign de provocation.

A koi serve les 4 perforation ronde dans le pare choc? habituellement pour y mettr des anti brouillar mé la....
Par contr l'ouvertur central ki sert d'habitude au radiateurest ici utilisé pour un néon....

L'extincteur manuel ki s'agripe sur le montan droi du pare brise assure une sécurité optimale dans le cockpit de la machine.

Regardé bien l'insign volkswagen sur la calandr....eh oui! c'est obélix ki y est collé, les tigre montren leur dent pour se fair respecté, eh bien lui affiche un obélix....chacun son truc, perso je di respect.
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# Posté le lundi 13 juin 2005 09:29

Les entraille de la bête

Les entraille de la bête
voila ske nou pouvon du moulin grace aux prises d'air, je vous laisse admirer....

on distingue un bon vieu mazout (base élémentair du jacky) ki tire 50 ou 70ch ca laiss rêveur donc.

Les contraintes de température sont tellement importante sur ce modèle kil a été necessair de protégé les cabl ac de la gaine électric, ki, tou le monde le sait résist trè bien o forte chaleur. les cabl d'accélérateur é d'embrayage on été recouver ainsi ke quelque durit d'eau
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# Posté le lundi 13 juin 2005 11:38
Modifié le lundi 13 juin 2005 16:10